Die internationalen Automobilmärkte haben sich nach Angaben des VDA im Juni mit sehr unterschiedlicher Dynamik entwickelt: In Europa und China zogen die Pkw-Verkäufe leicht an. Japan, Russland und Brasilien legten jeweils deutlich zweistellig zu. In den USA hingegen ging der Absatz von Light Vehicles erneut zurück.
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Laut dem Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA) haben die Neuzulassungen von Elektro-Pkw im ersten Halbjahr 2017 deutlich zugelegt. Insgesamt wurden 22.465 neue Pkw mit Elektroantrieb zugelassen - dies entspricht einem Zuwachs von 113 Prozent. Der Elektroanteil an allen neuen Pkw hat sich gegenüber dem Vorjahr von 0,6 Prozent auf 1,3 Prozent mehr als verdoppelt. Der Marktanteil der deutschen Konzernmarken steigt im ersten Halbjahr weiter auf 61 Prozent.
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Dataforce hat die Pkw-Neuzulassungen von Juni 2017 nach Marktsegmenten analysiert und gibt folgendes Ergebnis bekannt: Durch zusätzliche Feiertage hat der Gesamtmarkt um 3,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr nachgegeben. Unter Berücksichtigung der fehlenden Arbeitstage liegen die Marktsegmente bis auf eine Ausnahme sehr nah an ihren jeweiligen Vorjahreswerten. Rechnet man die Differenz der Arbeitstage heraus, ergibt sich laut Dataforce sogar ein kleines Wachstum von 1,3 Prozent.
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Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe bewertet den Automarkt im Juni als nicht sonderlich gut. Im Juni wechselten laut ZDK rund 630.000 Pkw die Besitzer. Das waren 4,4 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Im ersten Halbjahr 2017 wurden über 3,7 Millionen Gebrauchtwagen vermarktet, das waren 0,8 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum.
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Mit der Rad-Reifenstudie Visionary Concept hat Michelin im Rahmen des globalen Forums „Movin’On by Michelin“ gezeigt, wie ein Reifen der Zukunft aussehen könnte. Ein Merkmal könnte eine biologisch abbaubare Lauffläche sein, die jederzeit per 3-D-Printverfahren erneuert werden kann.
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Die Kampagne „Mehr Gerechtigkeit für deutsche Autofahrer“ der europäischen ECAR Allianz (European Campaign for the Freedom of the Automotive Parts and Repair Market) ist gestartet. In Deutschland wird die Kampagne vom Gesamtverband Autoteile-Handel e.V. (GVA) getragen. Ziel ist es, fairen Wettbewerb zum Vorteil der Verbraucher bei allen sichtbaren Kfz-Ersatzteilen zu erreichen.
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Welche Wirkung hat das EU-Reifenlabel auf die Konsumenten in Europa? Ein Zwischenbericht der EU-Kommission soll im Jahresverlauf Auskunft hierüber geben. Im Auftrag der EU hat das Beratungsinstitut Viegand & Maagøe A/S eine Studie durchgeführt, deren Ergebnisse in den Zwischenbericht einfließen werden.
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Laut dem Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA) haben die deutschen Pkw-Hersteller ihren Marktanteil bei neu zugelassenen Elektro-Pkw in Westeuropa deutlich ausgebaut: In den ersten vier Monaten des laufenden Jahres stieg der Marktanteil auf 47 Prozent (Vorjahreszeitraum: 43 Prozent). In Großbritannien konnten sie ihren Marktanteil von 38 auf 44 Prozent steigern, in Belgien von 45 auf 70 Prozent. In Norwegen kletterte der Marktanteil der deutschen Hersteller von 55 auf 57 Prozent.
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Mit 323.952 Personenkraftwagen lag nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) das Neuzulassungsergebnis im Mai 2017 um +12,9 Prozent über dem Vorjahresergebnis. Der Anteil der gewerblichen Zulassungen (64,0 Prozent) stieg gegenüber dem Vergleichsmonat um +15,5 Prozent, die der Privaten (36,0 Prozent) um +8,5 Prozent.
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Ganzjahresreifen werden immer stärker nachgefragt - dies bestätigt auch der KÜS-Trend-Tacho. Im April 2017 wurden Autofahrer zum Verhalten bei Kauf, Wechsel und Lagerung der Reifen befragt. Die Auswertung ergab, dass bereits 28 Prozent auf Ganzjahresprodukte setzen. Während 2016 noch 75 Prozent der Nutzer zwischen Sommer- und Winterreifen umrüsteten, sind es laut Trend-Tacho 2017 noch 72 Prozent.
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