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Reifen

Goodyear präsentiert Weltpremieren auf Intermat

Goodyear enthüllt auf seinem Stand F 001 in Halle 5a auf der Intermat Paris (20.-25.04.2015) drei Weltpremieren seines „Off-the-Road“ (OTR)-Reifens RT-5D für Radlader. Die drei neuen Größen 20.5R25, 23.5R25 und 26.5R25 komplettieren die bestehende Reihe. „Mit den neuen Größen unseres erfolgreichen RT-5D-Reifens bieten wir ein umfangreiches Portfolio für sämtliche Radladertypen“, so Frank Löb, Verkaufsleiter OTR-Reifen bei Goodyear in Deutschland, Österreich und der Schweiz.

Goodyear enthüllt auf seinem Stand F 001 in Halle 5a auf der Intermat Paris (20.-25.04.2015) drei Weltpremieren seines „Off-the-Road“ (OTR)-Reifens RT-5D für Radlader. Die drei neuen Größen 20.5R25, 23.5R25 und 26.5R25 komplettieren die bestehende Reihe. „Mit den neuen Größen unseres erfolgreichen RT-5D-Reifens bieten wir ein umfangreiches Portfolio für sämtliche Radladertypen“, so Frank Löb, Verkaufsleiter OTR-Reifen bei Goodyear in Deutschland, Österreich und der Schweiz.

„Die RT-5D-Reihe mit ihrer Hi-Stability-Karkassentechnologie und damit höheren Tragfähigkeit sowie Betriebsstundenzahl unterstützt unsere Kunden bei der Reduzierung der Gesamtbetriebskosten“, fügt der Verkaufsleiter hinzu. Der Goodyear RT-5D ist ein OTR-Traktionsreifen der Level 250 Prozent (L5)-Klassifizierung für stärkste Belastungen und wird meist in Steinbrüchen, bei schwierigen industriellen Anwendungen und im Recycling-Bereich sowie im Bergbau über und unter Tage eingesetzt. Mit der Weltpremiere der neuen Reifen auf der Intermat umfasst die Goodyear RT-5D Reihe jetzt die Größen 20.5R25, 23.5R25, 26.5R25, 29.5R25 und 875/65R33.

Des Weiteren feiert Goodyear auf seinem Messestand die Weltpremieren zweier neuer Reifen, die hauptsächlich für den Hafeneinsatz, beispielsweise für mobile Containerumschlagsgeräte, entwickelt wurden. Der EV-4C und der EV-4R sind beide nun auch in der Größe 18.00R25 verfügbar. Die neuen Reifen zeichnen sich Unternehmensangaben zufolge durch ein tiefes Profil aus, das bei Nässe eine hohe Haftung bietet. Des Weiteren sollen sie aufgrund ihrer stabilen Seitenwände eine hohe Stoßfestigkeit aufweisen.

Darüber hinaus präsentiert Goodyear auf der Intermat sein neues Reifenmanagement-Programm EM Track III, das einen Beitrag zur Senkung der Gesamtbetriebskosten von „Off-the-Road“ (OTR)-Reifenkunden leisten soll. Bei EM Track III handelt es sich um ein Windows-basiertes und vom gesamten OTR-Team von Goodyear verwendetes Service-Tool, das alle reifenbezogenen Daten für einen Kunden aufnimmt und diesem zur Verfügung stellt. Laut Unternehmensangaben können Kunden und die Reifenexperten von Goodyear auf diese Weise gemeinsam eine wirtschaftliche Nutzung der Reifen sicherstellen und die Investitionen in OTR-Reifen verbessern.

(akl)

Reifenindustrie

Goodyear zeigt neue Größen der RT-5D-Reihe auf INTERMAT

Goodyear ist Aussteller auf der Bauindustrie-Messe INTERMAT 2015. Diese findet vom 20. bis zum 25. April in Paris statt. Das Unternehmen fokussiert sich bei seinen Messe-Aktivitäten auf seine Off-The-Road (OTR) Produkte und Dienstleistungen. Der Reifenhersteller präsentiert auf seinem Stand F 001 in Halle 5a neue Größen seiner RT-5D-Reihe.

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Reifenindustrie

OTR-Reifenentwicklung unter der Lupe

Von der ersten Anfrage eines Fahrzeugherstellers bis zur Markteinführung eines neuen „Off-the-Road“ (OTR)-Reifens ist es oft ein weiter Weg. Dabei stehen der Reifenhersteller und der Kunde in engem Kontakt, um einen bestmöglichen Reifen zu entwickeln, heißt es seitens Goodyear. Der Reifenhersteller will mit seinen OTR-Reifen die Kunden dabei unterstützen, ihre Gesamtbetriebskosten zu senken.

    • Reifenindustrie

Reifen

Goodyear Off-The-Road-Reifen GP-4D trägt dick auf

Mit einer Tragfähigkeit von 22,4 Tonnen kann der Goodyear GP-4D Hi-Stability in der gängigen Größe 29.5 R 25 laut Unternehmensangaben das Gewicht von etwa 28 Spitzmaulnashörnern stemmen. Der bewährte OTR-Reifen für knickgelenkte Muldenkipper und Radlader ist – wie auch das Nashorn – etwa 1,80 Meter hoch. Die GP-4D OTR Radialreifenfamilie von Goodyear umfasst sechs Größen mit verstärkter Traktion für den Einsatz auf knickgelenkten Dumpern und Radladern.

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