Yokohama S.drive für Elmar
Die Fahrzeugschöpfung ELMAR beschreitet im Bereich der Elektroautos andere Wege. Die vom Reifenhersteller Yokohama unterstützte Entwicklung der Dualen Hochschule Mannheim bricht mit allen Traditionen des Fahrzeugbaus. In der Reifenwahl allerdings setzen die Verantwortlichen auf Bewährtes: den sportlichen Yokohama S.drive in der Dimension 195/40 R16 80. Live vorgestellt wurde ELMAR erstmals vom 2. bis 14. März 2010 im Pavillon Vert des Auto-Salons Genf. Warum die Wahl nicht auf einen reinen Ökoreifen fiel, sondern auf ein Modell mit sportlichem Fokus, erklärte YOKOHAMA-Technikexperte Wolfgang Schiwietz: „ELMAR ist ein Fahrzeug, das zu gleichen Teilen für Umweltschutz und Fahrspaß steht. Der S.drive ist für diese Aufgabe wie geschaffen, da er sich durch sportlich-sicheres Handling, aber auch einen geringen Rollwiderstand und extrem niedrigen Schadstoffgehalt auszeichnet.“ ELMAR ist eine Leichtbaukonstruktion und soll mit dem S.drive zum Fahrspaßgaranten werden. Durch die Abkehr vom klassischen Zentralmotor und die große Flexibilität des Elektroantriebs wurde auch die selbst tragende Fahrgastzelle obsolet. Stattdessen beruht die Konstruktion auf einem Aluminiumhilfsrahmen und CFK-Stützelementen, welche die GFKPassagierkanzel wie das Gestell eines Igluzeltes überspannen.
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| ELMAR soll mit dem S.drive zum Fahrspaßgaranten werden. |
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